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　　新华网南京4月15日电（记者 朱程）15日，2026涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展（简称“2026涡轮展”）在苏州国际博览中心开幕。展会以“技术创新·携手共进”为主题，聚焦民用航空动力、燃气轮机及新能源技术前沿，吸引了国内外近200家高端装备制造企业及科研机构参展。作为我国轨道交通装备核心动力领军企业，中车株洲电机有限公司携自主研发的“驭风”系列低空电驱系统产品惊艳亮相。

　　走进中车株洲电机展台，两款名为“驭风V系列”和“驭风T系列”的产品引人注目。它们并非传统的轨道交通装备，而是专为低空飞行器设计的“强大心脏”。现场技术人员介绍，这套系统的核心技术，源于该公司在我国高铁动车组牵引电机及高速永磁电机领域长达20余年的深厚积淀。从牵引高铁列车“贴地飞行”到驱动低空飞行器翱翔蓝天，中车株洲电机成功将高铁牵引系统的高可靠性基因及高速永磁电机的高功率密度技术，成功跨界升华至低空电驱领域。

　　其中，“驭风”V系列航空涡电混动发电机系统额定功率涵盖200千瓦至1000千瓦，转速高达20900转/分至44000转/分，发电机效率达96%,控制器效率达98%。其300千瓦、400千瓦级系统已通过满发稳定温升的严苛考核，可以满足大载重、长航程混合动力飞行器的核心动力需求。“驭风”T系列轴向磁通推进系统采用了盘式结构，轴向尺寸仅为传统电机的二分之一至三分之一，机身更加紧凑轻薄，大幅提升了装机适配性。其电机效率达95%，控制器效率达98%。其持续功率密度达每公斤10牛米，峰值转矩密度达每公斤20牛米。有效适配载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）、复合翼无人机等先进飞行器的直驱推进场景。