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　　“俄乌冲突之后，欧洲的能源成本比较高，电费也贵。2024年欧洲新能源汽车占比只有5%，2025年平均达到了18%，大部分是中国汽车品牌的贡献。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，终端消费者对新能源接受度高，虽然这些国家采取各种各样的贸易壁垒或其他方法对中国电动车施压，但现在来看中国的新能源产品通过比较好的PHEV（插电混动）长续航、智能化驾乘体验，在欧洲市场非常受欢迎。