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不同于MQB平台的油车或MEB平台的电车,这台ID. ERA 9X采用增程动力方案,上汽大众把那台EA211 1.5TSI发动机进行了彻底的电气化改造并连接发电机,作为增程器使用,虽然最大功率被压缩到了105kW,但毕竟有深度米勒循环与VTG可变截面涡轮,其发电效率还是值得期待的。至于三电系统,其高配将使用160kW+220kW的前后电机,搭配容量65.2kWh锂电池组,动力续航也能达到同类一线水准。