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　　不同于MQB平台的油车或MEB平台的电车，这台ID. ERA 9X采用增程动力方案，上汽大众把那台EA211 1.5TSI发动机进行了彻底的电气化改造并连接发电机，作为增程器使用，虽然最大功率被压缩到了105kW，但毕竟有深度米勒循环与VTG可变截面涡轮，其发电效率还是值得期待的。至于三电系统，其高配将使用160kW+220kW的前后电机，搭配容量65.2kWh锂电池组，动力续航也能达到同类一线水准。